TransGrid最近发布了一份关于8号线Marulan和Dapto之间腐蚀风险管理的项目规范咨询报告。
8号线建于1956年和1962年，是连接新南威尔士州南部与卧龙岗和悉尼负荷中心的330千伏输电线路之一。
这条线路本身穿过农田，国家公园区域，从沿海平原爬上伊拉瓦拉悬崖。由于8号线所经过的地形性质，腐蚀的输电结构和/或物理导体掉落的故障会带来森林火灾风险和安全风险。虽然这些风险的发生概率本身就很低，但其后果可能是灾难性的。
作为TransGrid正在进行的例行资产监测维护的一部分，据透露，8号线175个传输结构中的许多现在正在经历腐蚀，包括铁塔、绝缘体、导体配件和导体/地线。
TransGrid认为，从技术和项目交付的角度来看，唯一可行的选择是在一个阶段更换或翻新腐蚀的部件。
拟议优先方案的资本成本估计为610万美元。
按照本规则的要求，进行了总结工程规格谘询报告可在AEMO网站上查阅。项目规范咨询报告的副本可从TransGrid网站RIT-T咨询页面或通过电子邮件获得RIT-TConsultations@TransGrid.com.au
提交工程规格谘询报告须于12月12日．
- PSCR总结报告(1.4 MB, pdf)