Transgrid最近发布了一份项目评估结论报告（PACR），用于在新南威尔士州北部的86号线（Tamworth to Armidale）上管理风险。
鉴于第86行的木杆上的缺陷问题率不断提高，Transgrid认为，第86行上的所有结构都可能表现出各种形式的衰减，这只会随着时间的推移而恶化。在解决第86行的条件问题时，存在一个机会，可以在我们网络的这一地区提供额外的能力，并以此解决网络中潜在的未来限制，并促进条件，使市场收益能够获得与新一代相关的市场收益和在国家电力市场中存储。
项目评估报告草案（PADR）于2022年5月发布。在2022年7月关闭的咨询期内未收到对PADR的提交，尚未确定其他可靠的选择。
PACR评估的结果发现，重点替换最高风险线86木杆，例如，与混凝土或钢两极的原地替换仍然是满足确定需求的首选选择。PACR评估表明，用更高的容量线代替第86行或与VTL结合的额外成本并不超过预期的批发市场收益。
根据国家电力规则的要求，可以在AEMO网站上提供PACR的摘要。可以从PACR的副本中获得Transgrid的网站或通过电子邮件enculatory.consultation@transgrid.com.au。