维多利亚州至新南威尔士州互联互通升级监管投资测试传输

电力系统的战略规划对澳大利亚能源消费者的长远利益做出明智、明智的决定至关重要。AEMO和TransGrid正联合进行维多利亚州至新南威尔士州互联连接器升级输电监管投资测试(RIT-T)，以评估缓解维多利亚州和新南威尔士州之间输电能力限制的技术和经济可行性。

传输的监管投资测试

RIT-T流程是一种监管机制，对为新能源管理体系提出的新的输电基础设施进行经济成本效益测试。它旨在确定最经济有效的基础设施投资选项，使投资满足消费者的长期需求。

RIT-T过程要求输电网络规划者考虑在新的输电基础设施上的重大投资，发布三份报告:

工程规格规范谘询报告(PSCR)寻求对新传输基础设施需求的反馈和建议。
项目评估草拟报告(PADR)确定并寻求对首选投资方案的反馈。
项目评估结论报告(PACR)介绍输电计划人员建议的解决方案，以提供最高的净经济效益和预期的行动方案。

项目评估结论报告(PACR)

2020年2月14日，AEMO和TransGrid联合发布了项目评估结论报告(PACR)为维多利亚州至新南威尔士州互联连接器(VNI)，这标志着RIT-T进程中的第三份也是最后一份报告。

该报告确认了2019年8月发布的VNI RIT-T项目评估草案(PADR)中提出的优先投资选项。

优选方案将在新南威尔士州需求高峰期间，将维多利亚州至新南威尔士州的出口能力提高约170兆瓦。在RIT-T程序评估的所有方案中，这种方案产生了最高的净市场效益，主要是通过在各州之间更有效地共享发电资源。
请参阅以下PACR的附加支持文件:

一个A - PACR市场效益计算

项目评估报告(PADR)

2019年8月30日，AEMO和TransGrid联合发布了项目评估报告(PADR)(1.84 MB pdf)，这代表了此次it - t公众咨询过程的第二步。

该报告评估并确定了能带来最大净市场效益的首选输电投资方案草案。工程规格谘询报告亦提供有关工程规格谘询报告的摘要。

为了告知RIT-T流程的下一阶段，AEMO和TransGrid就该PADR邀请了书面意见，包括对输入、分析和首选方案的选择的意见。提交截止日期为2019年10月11日或之前planning@www.thegroupof7.com．

请参阅以下PADR的附加证明文件:

AEMO和TransGrid呼吁有兴趣的各方提交书面意见，包括对输入、分析和首选方案的选择的意见。提交工作于2019年10月11日截止。

有关PADR的非机密文件，请参阅下文:

澳网提交PADR(156 KB, pdf)
MEA Powershop提交(81.8 KB, pdf)
并提交(45.1 KB, pdf)
PIAC提交(143 KB, pdf)
聪明的电线提交(123 KB, pdf)
雪水电提交(312 KB, pdf)

没有收到关于PADR的机密文件。

工程规格谘询报告(PSCR)

2018年11月15日，AEMO和TransGrid完成了维多利亚州至新南威尔士州互联连接器升级RIT-T的第一阶段，并公布了咨询方案工程规格谘询报告(PSCR)(403 KB, pdf)确定有必要缓解目前和预计的从维多利亚州到新南威尔士州的电力转移能力的限制，这些限制导致州之间发电资源共享效率低下，从而造成市场成本。

AEMO和TransGrid呼吁有兴趣的各方就可信的网络和非网络选项以及报告中讨论的其他问题提交书面意见。

请参阅以下PSCR收到的非机密文件。

还收到一份机密文件。

利益相关方参与

AEMO致力于与行业、政府、投资者和消费者合作，从消费者的长远利益出发，确保和塑造澳大利亚能源的未来。

我们重视您对本次RIT-T的反馈和建议，并致力于与我们的利益相关者进行持续的对话。

我们将继续提供这个项目的更新，并欢迎您通过我们的利益相关者参与活动的想法，这些活动将在未来几个月的这个页面上公布。如需更多信息，请联系planning@www.thegroupof7.com

行业论坛

VNI行业论坛- 2019年10月4日-演示幻灯片(1.08 MB pdf)

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